다른 완성차 업체와도 합작사 고려
삼성SDI가 미국에 자체 전기차 배터리 공장 운용을 검토한다. 스텔란티스와의 합작사와 별개로 생산 라인을 마련하는 방안이다. 스텔란티스 외 다른 완성차 업체와의 합작사도 고려 중이다. 투자 기조는 시장 수준을 유지할 계획이다. 최근 전 세계적으로 배터리 공장 투자가 공격적으로 이뤄지고 있어서 그간 보수적으로 진행한 투자 기조에 변화가 감지된다.
최윤호 삼성SDI 사장은 17일 오전 서울 양재동 더케이호텔에서 제52기 정기 주주총회 직후 기자들과 만나 "다른 완성차 업체와의 합작사를 비롯해 미국 자체 배터리 공장 운용을 검토하고 있다"며 "2030년 글로벌 1등이 목표"라고 덧붙였다.
우선 스텔란티스와의 합작사가 우선이다. 이후 시장 상황을 보고 합작사와 별개로 추가 투자를 진행하겠다는 의도로 풀이된다. 다만 2030년 시장 1위라는 구체적인 목표를 언급한 만큼 이전과 다른 공격적인 투자가 이뤄질 수 있다.
지난해 삼성SDI는 2조원 수준의 시설투자를 집행했다. 창사 이래 가장 높았지만 LG에너지솔루션, SK이노베이션(SK온) 등 국내 다른 배터리 업체와 비교해 소극적인 투자 기조를 보였다.
최 사장은 "단거리 경주가 아니라 긴 호흡으로 승부를 봐야하는 사업이라고 보고 있다"며 “제일 중요한 것은 고객의 안전이고 이를 위해서 기술과 품질이 중요하다"고 강조했다.
이날 최 사장은 삼성SDI 사내이사로 선임됐다. 전영현 부회장에 이어 대표이사를 맡는다. 전영현 부회장은 의장 인사말을 통해 "중대형 배터리 사업을 시작한 이래 최초로 흑자전환을 실현했다"며 "전기차용 젠5 배터리 생산을 개시하면서 유럽향 매출을 확대했고 미주시장 등 새로운 전략적 협력망도 구축했다"고 말했다.
지난해 삼성SDI는 헝가리 괴드 공장에서 차세대 배터리 5세대(Gen5) 제품 양산에 들어갔다. 기존 배터리 대비 내열(열에 버티는) 성능을 30% 이상 높인 신형 리튬이온 배터리 분리막(LiBS), 니켈 함유량 80% 이상의 하이니켈 니켈·코발트·알루미늄(NCA) 양극재가 쓰인다.
