한: 오늘 이기종 기자 모셨습니다. 안녕하십니까.이: 안녕하세요.한: 오랜만에 나오셨어요. 요즘 이쪽 분야에 이슈가 많은 것 같은데 자주 나오셨으면 좋겠습니다.이: 알겠습니다.한: 오늘 LG이노텍 얘기를 하려고 하는데. 보통 우리가 삼성과 LG가 협력을 한다는 게 뉴스가 되는 환경에 있잖아요? 최근에 LG디스플레이 패널을 삼성전자 VD사업부에서 사니 마니 이런 얘기도 나왔는데. 이것(LG이노텍)은 저희가 확인된 내용입니다. LG이노텍이 삼성전자 무선사업부 그러니까 스마트폰 사업을 하는 회사에 뭘 공급을 했다면서요?이: 갤

한: 안녕하십니까? 디일렉 한주엽입니다. 오늘 이수환 차장 모시고 LG에너지솔루션과 SK이노베이션의 배터리 소송 합의에 대해서 얘기를 해 보도록 하겠습니다. 안녕하십니까.이: 안녕하세요. 이수환입니다.한: 지금 오늘 날짜가 4월 12일 일인데 11일 날 합의문 발표를 했죠?이: 어제 발표를 했는데 지금 이제 오후 2시입니다. 원래는 대통령 거부권 마감 시간이 한국 시간으로 오후 1시였습니다. 넘어갔는데 합의를 만약에 안 했으면 이때쯤 이제 얘기를, 얘기를 대통령이 어떻게 거부를 하든 통과시키든 뭐 이렇게 얘기가 됐겠죠.한

한: 오늘 이수환 차장과 유진테크 얘기해보도록 하겠습니다. 이 차장님 안녕하세요.이: 안녕하세요. 이수환입니다.한: 우리나라의 반도체 증착 장비 4인방. 죄송합니다. 다른 분들도 일부 하시는 회사도 있는데 이 회사들이 매출이 커서 일단 여쭤보는 건데. 4인방이 있지 않습니까?이: 4인방이 있죠.한: 어디입니까?이: 테스, 원익IPS, 주성엔지니어링, 유진테크.한: 우리가 보통 증착이라고 하면 뭘 덮는다는 의미이지 않습니까? 보통 반도체의 생성 과정은 뭘 덮고, 찍고, 깎고 검사도 하고. 덮고, 찍고, 깎고 이 과정을 반복

한: 오늘 하나기술의 최상국 상무님 모시고 회사 경쟁력에 대해서 들어보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 상무님 안녕하세요.최: 네 안녕하십니까.한: 말씀하기 전에 저희가 4월 23일 날 금요일입니다. 한국전지산업협회 주최로 코리아 배터리 인베스트먼트 콘퍼런스를 하는데 저희 디일렉 웨비나 플랫폼에서 진행하기로 했고 오늘 여기에 동화일렉트로라이트, CIS, 대보마그네틱, 하나기술 같은 배터리 쪽의 주요한 이 후방 산업체들이 나와서 회사 성장전력 및 향후 사업 방향에 대해서 발표를 해주실 텐데 오늘 최 상무님 오신 김에 저랑 짧게

이수환 기자: 안녕하세요. 디일렉 이수환입니다. 오늘은 동화일렉트로라이트의 이시준 사장님을 모시고 전해질 사업에 대해서 얘기 듣도록 하겠습니다. 안녕하십니까. 이시준 사장님.이시준 사장: 안녕하십니까.이수환 기자: 우선 전해질이라고 하면 배터리의 4대 핵심 요소로 굉장히 많이 알려져 있지 않습니까? 어떤 역할을 하는지 간단하게 소개시켜 주시죠.이시준 사장: 실은 전기가 통하기 위해서는 전자의 이동이 있어야 되는데. 그 전자의 이동을 매개로 하는 것이 리튬금속이온입니다. 이온이 양극에서 음극으로 가면 충전이 되는 거고 음극

한 : 오늘 큐알티(QRT)의 이수정 책임님 모시고 마이크로LED 한번 얘기해보도록 하겠습니다. 책임님 안녕하세요.이 : 안녕하세요.한 : 큐알티(QRT)라는 회사, 큐알티(QRT). 무슨 약자입니까?이 : 큐알티(QRT)는 ‘Quality, Reliability, Technology’ 이 세 가지 약자로 되어있습니다.한 : 풀어보자면 품질이라든지 신뢰성이라든지 이런 것들의 기술을 갖고 있는 회사인 거죠. 분석을 주로 하는.이 : 신뢰성 쪽 영역이 크긴 하지만 반도체나 이런 전자 부품들에 대한 신뢰성하고 그다음에 불량분석

한: 오늘 이수환 차장 모시고 도카이카본코리아. 우리에게는 티씨케이(Tokai Carbon Korea)로 잘 알려진 회사에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 이 차장님 안녕하세요.이: 안녕하세요. 이수환입니다.한: 티씨케이(Tokai Carbon Korea)라는 회사는 일본 자본의 자회사죠?이: 맞습니다.한: 일본 도카이카본의 자회사 아닙니까?이: 맞습니다. 도카이카본코리아(Tokai Carbon Korea)의 약자가 ‘TCK’죠.한: 한국기업이죠. 한국에 있으니까 한국에 생산공장도 있고 케이씨텍이랑 처음에 합작해서 만든 회

한: 오늘 한양대학교 미래자동차공학과 김병철 교수님 모시고 자동차 반도체 얘기를 한번 해보도록 하겠습니다. 안녕하십니까.김: 안녕하세요.한: 이 책이 교수님이 쓰신 책인데요. 이게 작년 6월에 나온 책이라고 합니다. 책값이 2만4천원이고 ‘ISO 26262 자동차의 기능안전실행 가이드’ 이 안에 여러 가지 얘기들이 나와 있는데. 사실은 저는 이런 책이 나와 있는지 몰랐는데. 이런 내용에 지식을 우리가 습득하려면 기업 내에서 굉장한 많은 시간과 돈이 필요할 것 같은데. 이 책을 하나 사보면, 제가 읽어보진 않았지만, 쭉 이

한: 오늘 백태일 한국전자회로산업협회장님 모시고 PCB 쪽 산업에 대해서 얘기를 한번 해보도록 하겠습니다. 안녕하십니까.백: 안녕하십니까.한: 지금 ‘KPCA’라고도 하고 한국전자회로산업협회라고도 하는데. 협회장을 맡으신 지는 얼마나 됐습니까?백: 지금 이제 며칠 있으면 2년이 됩니다.한: 지금 협회장 하시기 전에, 지금도 계속 겸직하고 회사를 지금 하시잖아요?백: 네. 하고 있습니다.한: 어떤 회사입니까?백: 플라즈마 표면 처리 장비. 플라즈마 세정·에칭·코팅 장비를 만들어서 반도체 PCB 디스플레이 쪽에 공급해왔습니다

한: 오늘 세종대학교 손기선 교수님 모셨습니다. 안녕하십니까.손: 안녕하십니까.한: 손 교수님 전공과목이나 연구 분야에 대해서 설명을 해주시죠.손: 전공을 우리 소재하는 분들한테 여쭤보시면 대부분 소재 분류로 말씀하시는데요. 그런 식으로 제가 말씀드리면 저는 디스플레이 발광 소재하고 에너지 전극 소재, 전해질 소재. 주로 Inorganic(무기물) 다시 말하면 무기 소재 기반으로 한 기능 소재를 연구하고 있다고 말씀드리겠습니다. 그리고 그건 소재 분야로 말씀드리고 이것과 더불어서 그걸 개발하는 방법론 쪽으로는 주로 인공지

한: 작년 하반기에 테슬라가 ‘배터리데이’라고 해서 자사가 추구하는 배터리 기술의 방향성과 이런 것들에 대해서 얘기를 많이 했는데. 얼마 전에 폭스바겐도 비슷한 걸 했다고 합니다. 이수환 차장 모시고 얘기를 한번 들어보도록 하겠습니다. 이 차장님 안녕하세요.이: 안녕하세요. 이수환입니다.한: 폭스바겐도 이름을 ‘배터리데이’라고 했습니까?이: ‘파워데이’한: 중요한 주요 내용들은 언론 보도에도 많이 나왔고.이: 많이 나왔죠.한: 저희 관점에서 짚고 넘어갈 부분도 몇 가지 있는 것 같아서 모셨습니다. 중요하게 얘기되는 것들이

한: 오늘 한국 코닝의 고주현 박사님 모시고 자동차와 유리 얘기 한번 해보도록 하겠습니다. 고 박사님 안녕하십니까.고: 안녕하십니까.한: 박사님이라고 제가 말씀드렸는데, 직책이 박사님은 아니신 거죠?고: 네. 직책은 이사라고 부르기도 하고 상무라고 부르기도 하고 그렇습니다.한: 전공이 무슨 박사이십니까?고: 전공은 재료공학을 했습니다. 학교에서 공부는 반도체 쪽을 공부했었고요. 그 이후에 코닝에 입사를 해서 유리, 세라믹 그쪽으로 많은 분야에서 일을 하고 있었습니다.한: 코닝에서 계신지는 얼마나 되셨습니까?고: 코닝에 입

한: 오늘 공주대학교 이준호 교수님 모셨습니다. 안녕하십니까.이: 안녕하십니까.한: 교수님은 전공 분야가 광학 쪽입니까?이: 광공학이라고 표현하면 되겠습니다.한: 광공학이시면 그쪽 전공을 하셨고. 원래 처음에 시작하셨던 기술이라고 해야 될까요?이: 굳이 설명하자고 그러면 일반인분들이 아실만한 내용으로는 ‘우리별’ 인공위성. 그 당시에 작고하신 최순달 박사님이 “인공위성을 국산화를 해야 된다”라고 해서 관련 유학생을 영국으로 파견을 했었습니다. 저도 그중에 한 사람이었고. 제가 맡은 게 지구 관체 탑재체를 국산화하기 위해서

한: TV 시장 전반적인 동향에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 이 기자님 안녕하십니까.이: 안녕하세요.한: 작년에 코로나 때문에 상반기에는 TV 판매가, 뭐 다른 소비재들도 마찬가지지만 TV 판매가 많이 줄었다가 하반기에 엄청나게 뛰어올랐단 말이죠. 작년 연간으로 TV 시장 전체 수치가 나왔죠.이: 나왔습니다.한: 출하량은 얼마나 됐습니까?이: 2억2500만대 정도.한: 전년 대비 좀 오른 겁니까?이: 1% 올랐습니다.한: 선방했네요.이: 하반기에 많이 회복하면서.한: 매출은 어떻게 됐어요?이: 작년 매출은 1026억달러

한: 한국반도체산업협회 안기현 전무님 모시고 요즘 일어나고 있는 반도체 쇼티지 사태 그리고 미국의 변화에 대해서 얘기를 한번 해보도록 하겠습니다. 전무님 안녕하십니까.안: 안녕하세요.한: 최근에 자동차 반도체 공급 부족이라고 해서 자동차 업체들이 굉장히 어려움을 겪고 있고 또 한때 몇 년 전에는 중국에서 “반도체를 굴기를 하겠다” 해서 돈을 엄청 투자하겠다고 얘기를 했는데. 지금 미국에서도 우리가 미국 땅에서 반도체를 생산·제조 해야 되지 않겠냐라고 해서 바이든 정부 들어서 행정명령에도 사인을 했다고 그래서 기사도 많이

한: 얼마 전에 저희가 [현대차에 대든 LG에너지솔루션]이라는 제목으로 영상을 하나 올렸었습니다. 코나EV를 둘러싼 여러 가지 양사 간에 논쟁이 있다.이: 맞습니다.한: 그런 것들을 얘기를 했는데. 오늘 합의를 했어요?이: 합의를 했죠.한: 오늘 날짜가 3월 4일입니다.이: 이번 주 안까지 합의를 했어야 했습니다.한: 왜요?이: 3월 29일부터 국토부가 명령한 리콜에 들어가거든요.한: 그럼 돈을 누가 내야 되는 지를 봐야 된다.이: 일단 리콜에 들어가는 순간 지출이 발생하는 것 아니겠습니까?한: 총액이 얼마입니까?이: 추

한: 오늘 날짜가 3월 4일입니다. 오늘 산업부에서 자료를 하나 발표했습니다. 제목이 뭐냐면 [미래차-반도체 수요-공급 기업이 함께 차량용반도체 협력 방안을 모색] 그렇게 하면서 부제목으로 「미래차 반도체 연대 · 협력 협의체」 발족하였다. “이것은 자동차 반도체 기업 간 협력 모델을 발굴하고 지원을 추진하기 위한 것이다”라고 발표를 했습니다. 이수환 차장님.이: 네.한: 참 우리나라 공무원들은 발이 빨라요. 사실은 올 초부터 자동차 반도체가 굉장히 쇼티지(공급부족)이 났고. 저희도 영상으로 다루지 않았습니까. 차량용반도

한: 코나EV 얘기 한번 해보도록 하겠습니다. 이 차장님.이: 안녕하세요. 이수환입니다.한: 지난번에도 저희가 한번 현대자동차와 LG화학(현 LG에너지솔루션)이죠. 양사 간에 코나EV 화재 사고를 둘러싸고 묘한 기운이 흐르고 있다는 영상을 제작했는데. 그때 구체적인 얘기는 저희가 다 했고 그 영상을 한번 봐주시고 이걸 보시면 좀 더 이해가 빠를 것 같습니다. 근데 일단 경과 설명을 한번 해주시죠. 어떻게 됐습니까?이: 저희가 영상을 찍었을 때가 작년 10월 정도였고요. 그때는 아직 명확하게 어떻게 조치를 하겠다는 1차 결