SK이노베이션이 5일 2020년 조직 개편 및 임원 인사를 단행했다고 밝혔다. 배터리 사업의 본격적인 성장을 견인하고, 주력 사업은 그린밸런스 전략 추진을 통해 지속적인 성장을 이끌어 나간다.배터리사업 대표로 지동섭 SK루브리컨츠 사장을 보임시켜 글로벌 경쟁력을 대폭 강화했다. 지동섭 사업 대표는 지난 2년간 최고경영자(CEO) 직속의 배터리 사업의 성장전략을 모색해 온 E모빌리티 그룹의 리더를 겸임했다. 배터리 생산 중심의 사업구조를 뛰어넘어 배터리 관련 전방위 서비스로 사업영역을 확장하는 밑그림을 그려왔다.김준 SK이노베이션 총

SK이노베이션이 중국 창저우 배터리 공장을 완공했다. 글로벌 첫 배터리 생산기지다.5일 SK이노베이션은 베이징자동차, 베이징전공과 합작해 설립한 중국 장쑤성 창저우 진탄경제개발구의 배터리 셀 공장 'BEST' 준공식을 개최했다고 밝혔다. 준공식에는 SK이노베이션 김준 총괄사장, 베이징자동차 쉬허이 회장, 베이징전공 왕옌 회장, 창저우시 왕취안 당서기 등 지방정부 관계자 약 500명이 참석했다.공장은 약 16만8000㎡ 부지에 50kWh(킬로와트시) 배터리 기준 전기차(EV) 약 15만대 용량인 연산 7.5GWh(기가와

아이티엠반도체가 애플 아이폰11 시리즈에 배터리 보호회로를 공급한 것으로 5일 확인됐다. 에어팟 프로와 달리 단독은 아니다. 대만 컴펙(Compeq)과 일본 미네베아미쓰미와 함께 담당하게 됐다. 아이폰 공급은 이번이 처음이다.업계에선 지난 3분기 달성한 240억원의 영업이익이 에어팟 프로뿐 아니라 아이폰 실적이 일부 반영된 것으로 보고 있다. 아이폰 판매가 본격화되는 4분기에는 이보다 더 실적이 높아질 수 있다.아이티엠반도체는 애플 물량을 담당하기 위해 베트남 3공장을 조만간 준공할 계획이다. 아이티엠반도체 관계자는 "베트남 3공장

12월 5일자 일본 전자부품 업계 동향ARM의 심상치 않은 중국 사업, 인원 늘리고 독자 기술 개발 지원(英アームの中国合弁膨張 人員倍増、独自技術も開発) | 니혼게이자이ARM이 중국에서 사업을 했을 때부터 어느 정도 예상이 됐죠. 손정의 회장의 의도도 있었을 것으로 보입니다. 중국 합작사의 인력이 1년 반만에 600여명으로 늘어났다고 합니다. 지난해 4월에는 341명이었다네요. 600여명 가운데 500여명이 엔지니어, 나머지는 영업 담당입니다. 독자 기술까지 개발 중입니다. AI, IoT 등 4가지 기술을 개발하고 20~30개 회사에

한: 여러분 안녕하십니까 디일렉의 한주엽 기자입니다. 지난번에 한번 다룬 적이 있죠. 아이티엠반도체라는 회사에 대해서 다뤘었는데 추가적으로 더 얘기할 것이 있어서 이수환 기자 모셨습니다. 안녕하세요.이: 안녕하세요. 이수환입니다.한: 제 귀에 끼고 있는 게 뭔지 압니까?이: 에어팟 프로네요.한: 예전에 영상 촬영하고 나서 하나 구입을 했습니다.이: 지금 재고가 다 소진됐고 또 새 물량이 들어오고 기기 하나당 32만 원, 제품이 너무 잘 팔리는 것 같습니다.한: 재고가 없대요. 사는데 고생했어요. 줄 서서 사기는 그렇고

올해 배터리 팩 가격이 킬로와트시(kWh)당 156달러(약 18만원)을 기록하고 오는 2023년 100달러 수준까지 떨어질 전망이다. 배터리 팩은 배터리 셀을 일정한 양으로 묶어서 만든 배터리 모듈로 이루어져 있다. 전기차(EV)에 최종적으로 탑재되는 배터리 형태를 말한다.4일 시장조사업체 블룸버그NEF(BNEF)에 따르면 올해 전기차용 배터리 팩 가격은 156달러/kWh로 전년 동기 대비 13% 낮아질 것으로 예상했다. 배터리 팩 가격은 지난 2010년 1183달러였다. 당시보다 87% 하락한 것이다. 연평균 19%씩 가격이 내려

SK이노베이션이 전기차(EV) 배터리 핵심소재 확보에 성공했다. 4일 세계 1위 코발트 생산 회사인 스위스의 글렌코어와 코발트 장기 구매 계약을 체결했다. 2020년부터 2025년까지 6년간 코발트 약 3만톤을 구매하는 내용이다. 전기차 약 300만대에 들어가는 배터리 생산이 가능한 양이다.SK이노베이션은 핵심 원료를 안정적으로 확보함에 따라 늘어나는 배터리 수요에 대응할 수 있는 토대를 갖췄다. 업계는 전 세계 전기차 배터리 시장이 연평균 25%씩 성장해 2025년에는 약 182조원 규모로 빠르게 성장할 것으로 내다보고 있다. 핵

12월 4일자 영어권 전자부품 업계 동향인텔, 이스라엘 하바나랩스 인수 논의(Intel in talks to buy Israeli AI chip co Habana Labs) | 글로브인텔이 이스라엘 AI 칩 스타트업 하바나랩스 인수를 수 주째 협상 중이라고 글로브가 보도했습니다. 인수액은 10억달러 내외입니다. 2016년 설립된 하바나랩스는 누적 1억2000만달러를 조달했습니다. 가장 마지막 펀딩 라운드는 지난해 11월 있었고, 당시 인텔 캐피털이 7500만달러 투자를 주도했습니다. 삼성도 당시 투자에 참여했습니다. 하바나랩스는 지

ADI는 리막오토모빌리(Rimac Automobili) 배터리 관리 시스템(BMS)에 ADI BMS IC가 채택됐다고 3일 밝혔다.리막 팀은 전기 드라이브트레인과 배터리 팩 같은 기술을 개발하고 있다. ADI 제품이 들어가는 리막 C-2는 최고 시속 258마일(약 412km/h)까지 주행 가능한 전기 하이퍼카다. 1.85초만에 60mph(약 97km/h), 11.8초만에 186mph(약 300km/h)까지 가속이 가능하다. BMS 기술은 자동차가 동작하는 동안 출력과 충방전을 관리하는 역할을 한다. 배터리를 각종 위험요인들로부터 보

에코프로비엠이 니켈, 코발트 등 배터리 원료 확보에 나선다. 단순히 원료를 수입해 양극재로 만드는 것에서 그치지 않고 직접 광물 개발을 시작한다. 배터리를 만드는데 필요한 원료의 가격이 갈수록 높아지고 원가절감 압박이 강해지는 가운데 업스트림(원료생산)으로 경쟁력을 확보하겠다는 전략으로 보인다.3일 에코프로비엠과 호주 광산 업체 블랙스톤미네럴스는 공동으로 배터리 원료 개발을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 양사는 베트남 북부에서 진행되고 있는 타코아(Ta Khoa) 니켈 프로젝트를 추진한다. 니켈과 코발트를 비롯해 다양한 배터리

도레이첨단소재가 오는 2030년까지 매출 10조원, 영업이익 1조원의 초일류기업으로 성장하겠다고 2일 발표했다.올해로 창립 20주년인 도레이첨단소재는 2일 서울 마곡 한국도레이R&D센터 준공식과 비전 2030 선포식을 거행했다.도레이첨단소재는 비전 2030 달성을 위해 글로벌 신성장 분야에 진출하고 기존 사업을 확대해 글로벌 소재산업 리더로 성장하겠다고 말했다. 신성장 분야는 초연결사회 진입에 대응해 미래 성장산업 부품소재 파트너로서 차세대 디스플레이와 뉴 모빌리티 시장을 선도할 계획이다. 폴더블 재료, 유기발광다이오드(OLED)

포스코케미칼이 전기차(EV) 배터리용 차세대 양극재인 니켈·코발트·망간·알루미늄(NCMA) 개발에 속도를 내고 있다. NCM811(니켈·코발트·망간 비중 8:1:1)과 함께 투톱 체제를 구축할 전망이다.2일 포스코케미칼은 에너지 밀도를 205밀리암페어(mAh)/g로 높인 NCMA 양극재를 개발한 것으로 전해졌다. 열안정성을 나태내는 지표인 DSC(시차주사열량계, 상전이 온도 측정 방식)를 231℃까지 확보했다. 최근 개발한 N8×(하이니켈 양극재 상품명, 니켈 함량 80% 이상)의 219℃보다 더 높다. 양극재는 온도가 높아질수록

12월 2일자 영어권 전자부품 업계 동향완성차 업체 "퀄컴이 반독점소송 이기면 커넥티드카 가격 오른다"(Connected car prices may rise if Qualcomm wins antitrust case: auto makers) | 로이터주요 완성차 및 부품업체 그룹은 퀄컴이 반독점소송에서 이기면 5G 커넥티드카 가격이 오를 것이라고 29일(현지시간) 미국 제9순회항소법원에서 밝혔습니다. 퀄컴은 완성차 업체 등과 합리적 가격에 특허 라이선스 협상을 다시 하라는 미국 연방무역위원회(FTC) 결정을 뒤집으려 노력하고 있습니다

SK이노베이션이 전기차(EV) 배터리 노칭 장비 조달처 다변화를 검토 중이다. 중국 창저우, 헝가리 코마롬, 미국 조지아에 건설하고 있는 신공장 생산라인 조기 안정화를 꾀하겠다는 전략으로 풀이된다.27일 업계에 따르면 SK이노베이션은 엠플러스와 노칭(Notching) 장비 조달을 논의하고 있다. 국내 서산 공장의 일부 생산라인에 적용될 수 있다. 엠플러스의 노칭 장비 공급 추진이 확인된 것은 이번이 처음이다. 그동안 배터리 양극과 음극에 알루미늄과 구리 탭을 초음파나 레이저를 통해 용접하는 탭 웰딩(Tab Welding), 파우치

SK이노베이션의 올해 3분기 누적 배터리 출하량이 지난해와 비교해 2배가량 늘어났다. 국내 서산 공장 증설과 함께 빠르게 끌어올린 수율 덕분으로 보인다.27일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 3분기까지 SK이노베이션의 전기차(EV), 플러그인하이드리드차(PHEV), 하이브리드차(HEV)와 같은 친환경차 배터리 출하량이 2.5기가와트시(GWh)를 기록한 것으로 나타났다. 이는 8위에 해당하는 성적이다. 탑재량에 있어서도 지난해 3분기까지 0.6GWh에 그쳤으나 올해는 1.65GWh를 나타냈다. 2배 이상 급성장했다.SK이노베이

세계 각국 탄소배출량 규제를 만족하려면 전통 내연기관차 효율 개선 만으로는 불가능합니다. 전기차(EV)로의 전환이 불가피합니다. 전기차는 더 이상 미래 기술이 아닙니다.업계에선 2024년에서 2025년 전체 판매 차량의 약 15%인 1300만대가 전기차일 것으로 보고 있습니다. 이 시기 배터리 시장은 메모리 반도체와 비슷한 수준인 1500억달러(176조원) 규모로 성장이 예상됩니다. 배터리가 전기차 원가에서 차지하는 비중은 40%에 육박하기 때문이지요. 리튬이온 배터리를 개발한 요시노 아키라 일본 아사히카세이 명예 펠로가 올해 노벨

11월 27일자 영어권 전자부품 업계 동향LG화학-SK이노 갈등, 전기차 배터리 공급에 위협(Feuding Korean firms risk disrupting electric car battery supplies) | 로이터LG화학과 SK이노베이션의 소송전이 글로벌 전기차 시장 배터리 공급에 위협이 되고 있다고 로이터가 썼습니다. 지난해 SK이노베이션이 LG화학을 따돌리고 폭스바겐에 수십억달러 규모의 공급계약을 맺은 것을 시작으로, 최근 국제무역위원회 소송까지 양사의 갈등과 업계 우려를 소개했습니다. 울산과기원 조재필 교수를 인용해

11월 26일자 영어권 전자부품 업계 동향인텔-미디어텍, 2021년 노트북 5G 협력(Intel and MediaTek Partner on 5G Laptops for 2021) | 블룸버그미디어텍이 2021년 초부터 5G 네트워킹 모뎀을 장착하고 인텔 칩으로 구동하는 노트북을 공급하기 위해 인텔과 협력한다고 밝혔습니다. 5G는 셀룰러망 이용과 속도를 혁신할 것으로 기대돼, 이번 합의는 컴퓨팅 방식의 큰 변화를 향한 작은 진전이라고 블룸버그는 평가했습니다. 델과 휴렛팩커드(HP)가 이번 협력에 따른 5G 노트북을 우선 출시할 가능성이

코스모신소재는 25일 국내 배터리 업체에 중·대형용 NCM(니켈·코발트·망간) 양극재 공급을 시작했다고 밝혔다. 구체적으로 어떤 업체인지는 밝히지 않았다. NCM622(니켈·코발트·망간 비중 6:2:2) 하이니켈 양극재로 보인다.코스모신소재는 지난 9월말 공급계약을 체결했다. 양산 준비를 마치고 이달 초부터 본격적인 생산에 돌입해 중순부터 공급이 이뤄지고 있다. NCM 양극재는 전기차(EV)는 물론 에너지저장장치(ESS)에 폭넓게 사용된다.코스모신소재는 지난해 NCM 하이니켈 양극재 설비 도입 후 ESS용 제품을 생산해 중국과 국내

포스코케미칼이 전기차(EV) 배터리 핵심소재인 하이니켈 양극재를 LG화학에 공급한다. 니켈 함량을 80% 이상으로 높인 NCM811(니켈·코발트·망간 비중 8:1:1)이 대상이다. NCM811은 NCM622(니켈·코발트·망간 비중 6:2:2)보다 에너지 밀도가 높아 전기차 1회 충전시 주행거리를 20% 이상 늘릴 수 있다.25일 업계에 따르면 최근 포스코케미칼은 LG화학에 NCM811 양극재 공급을 시작했다. 테슬라 모델3에 탑재될 원통형 배터리가 대상이다. NCM811 양극재 공급은 이번이 처음이다. 광양 공장에서 만든다. 기존